UPM ilmoitti vuoden 2025 lopulla investoivansa kotimaiseen logistiikkaan korvaamalla puukuljetustensa ulkomaisen vaunukapasiteetin kotimaisella VR Fleet Caren valmistamilla raakapuuvaunuilla. Uudet, vuoden 2026 lopulla käyttöön otettavat vaunut valmistetaan ja huolletaan Pieksämäellä, ja niillä kuljetetaan jatkossa noin kolmannes UPM Metsän rautateitse kuljetettavasta raakapuusta.
”Uusien vaunujen rakenteen ansiosta samalla junan kokonaismassalla voidaan kuljettaa enemmän puuta kuin nykyisellä virolaisella OSJD/GOST-kalustolla. Tämän seurauksena energiankulutus kuljetettua puukuutiometriä kohden pienenee jopa 20 prosenttia. Uudistuksen myötä vaunuista on poistettu päätyseinät, mikä vähentää ilmanvastusta erityisesti silloin, kun vaunuja siirretään tyhjänä”, projektista vastaava Markus Rantavaara UPM Fibres -liiketoiminnasta kertoo
Kuljetusten energiatehokkuutta on parannettu myös muilla toimenpiteillä. Yksi merkittävimmistä viime vuosien kehitysaskelista on ollut raakapuujunien pidentäminen yhteistyössä rautatieoperaattoreiden kanssa. Kun yhdessä junassa voidaan kuljettaa enemmän puuta, saman kuljetusmäärän hoitamiseen tarvitaan vähemmän junavuoroja. Tämä parantaa koko kuljetusketjun energiatehokkuutta.
Energiatehokkuuden lisäksi kotimainen valmistus ja huolto vahvistavat työllisyyttä sekä Suomen huoltovarmuutta epävarmoina aikoina.